RESUMO: Os Dispositivos de Assistência Ventricular (DAV), tais como as bombas de sangue centrífugas, auxiliam o bombeamento sanguíneo do coração de um paciente com insuficiência cardíaca por um longo período. Estes dispositivos são desenvolvidos com um eixo rotor apoiado em dois mancais, podendo ocorrer desgaste por atrito devido à velocidade de giro do rotor e força de contato entre o eixo rotor e os mancais. Há a possibilidade de que, se ocorrer determinado desgaste, exista contaminação sanguínea por partículas liberadas do mancal após o atrito. Frente às necessidades de evitar os danos mecânicos deste dispositivo, o presente trabalho propôs a metodologia da técnica de Moiré de Projeção, sendo este fenômeno baseado no momento em que grades são projetadas sob a superfície do objeto, sofrendo interferências, em que gera o Retículo Modelo, ou seja, obtém – se franjas de Moiré sendo essas padronizadas em linhas mais claras e escuras. Esta técnica de Moiré aplicada nos mancais de um DAV permite a verificação de seu perfil e dos desgastes dos mesmos, resultando em um mapa de deformação através da utilização de software de tratamento de imagens das franjas. Os resultados para este projeto, através do tratamento das imagens obtidas, podem ser utilizados como metodologia alternativa para detectar os desgastes dos mancais no eixo rotor, para assim auxiliar na melhoria do projeto.

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ABSTRACT: Ventricular Assist Devices (VAD), such as centrifugal blood pumps, assist in pumping blood from the heart of a patient with heart failure for a long period of time. These devices are designed with a rotor shaft supported by two bearings, and frictional wear can occur due to the rotational speed of the rotor and contact force between the rotor shaft and the bearings. There is a possibility that if certain wear occurs, there will be blood contamination by particles released from the bearing after friction. Faced with the need to avoid mechanical damage to this device, this work proposed the methodology of the Projection Moiré technique, this phenomenon being based on the moment that grids are projected onto the surface of the object, suffering interference, in which generates the Model Reticle, that is, Moiré bangs are obtained, being these standardized in lighter and darker lines. This Moiré technique applied to the bearings of a DAV allows the verification of its profile and its wear, resulting in a deformation map through the use of image treatment software of the bangs. The results for this project, through the treatment of the images obtained, can be used as an alternative methodology to detect the wear of the bearings in the rotor shaft, thus assisting in the improvement of the project.